2025年8月22日，“共建兆瓦超充生態(tài)，共贏全電物流機(jī)遇”華為兆瓦超充高質(zhì)量發(fā)展峰會在四川省綿陽市北川羌族自治縣（以下簡稱“北川”）成功舉辦。本次峰會吸引了政府、客戶、伙伴、產(chǎn)業(yè)專家的廣泛參與，共商交通行業(yè)發(fā)展趨勢、共享創(chuàng)新解決方案與實踐、共謀未來發(fā)展，助力物流產(chǎn)業(yè)全面邁入電動化新時代！

活動現(xiàn)場

破解重卡補(bǔ)能難題，加速重卡全面電動化進(jìn)程

北川礦產(chǎn)資源豐富，物流運(yùn)輸市場需求旺盛，在推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)綠色轉(zhuǎn)型中扮演著重要角色。綿陽市人民政府副市長吳明禹在開場致辭中指出，綿陽依托優(yōu)越的區(qū)位條件，堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，正積極打造“川西北最大的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)園”和“成德綿綠色運(yùn)輸干線”，為全電物流發(fā)展提供廣闊前景。此次基于華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站落地北川，直擊電動重卡“充電慢、兼容差、擴(kuò)容難”等行業(yè)痛點(diǎn)，助力北川實現(xiàn)物流大規(guī)模降本減碳增效，為開啟全新商業(yè)模式、加速交通能源體系變革注入強(qiáng)勁動能。

綿陽市人民政府副市長 吳明禹

當(dāng)前，新能源重卡產(chǎn)業(yè)正從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“政策與市場雙輪驅(qū)動”，新能源重卡滲透率正在快速攀升。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍在大會致辭中表示，今天，華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站正式商用。該場站采用華為兆瓦超充技術(shù)，匹配“3.5C”超充重卡，實現(xiàn)“充電五分鐘，行駛百公里”*，極大提升了補(bǔ)能效率，重卡每公里能耗費(fèi)用節(jié)省1.5元，一年節(jié)省15萬，大幅降低物流運(yùn)輸成本。結(jié)合智能調(diào)度平臺的使用，場站運(yùn)營效率進(jìn)一步提升15%以上。通過融合智能光伏和構(gòu)網(wǎng)型儲能，場站構(gòu)建“源網(wǎng)荷儲微電網(wǎng)”，微電網(wǎng)與電網(wǎng)可并可離，能降低大功率充電對電網(wǎng)的沖擊，解決電網(wǎng)穩(wěn)定性問題。此外，微電網(wǎng)還可以通過VPP虛擬電廠技術(shù)與電網(wǎng)互動，最大化消納新能源，通過峰谷套利降低成本、提升收益，真正實現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)”協(xié)同。面對重卡電動化的發(fā)展機(jī)遇，華為數(shù)字能源將堅持技術(shù)創(chuàng)新，攜手超充聯(lián)盟伙伴，共同打造開放、合作、共贏的超充生態(tài)圈，北川百兆瓦級重卡超充站的建成，是超充聯(lián)盟成員齊心協(xié)作的成果。未來，華為將聯(lián)合伙伴把成熟的技術(shù)、運(yùn)營經(jīng)驗復(fù)制到全國，讓高質(zhì)量充電覆蓋更多運(yùn)輸線路，構(gòu)建“兆瓦超充一張網(wǎng)”，助力每一輛電動重卡暢行無憂，開啟全電物流新時代。

華為董事、華為數(shù)字能源總裁 侯金龍

在重卡電動化浪潮中，車企是生態(tài)鏈中的關(guān)鍵角色。會上，徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車黨委書記、總經(jīng)理夏泳泳表示，站在新能源蓬勃發(fā)展的新起點(diǎn)，新能源商用車產(chǎn)業(yè)中的產(chǎn)品技術(shù)迭代空前活躍、應(yīng)用場景擴(kuò)展持續(xù)加快，為上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來了前所未有的機(jī)遇。此次與華為攜手，徐工汽車以定制化的超充重卡產(chǎn)品響應(yīng)市場需求，華為提供領(lǐng)先的兆瓦超充設(shè)備，共建能源補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。此次合作是徐工汽車與華為推動重卡兆瓦超充躍遷的有力實踐，更是重卡打破補(bǔ)能壁壘、定義“零碳”物流新紀(jì)元的里程碑時刻。

徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車黨委書記、總經(jīng)理 夏泳泳

科技創(chuàng)新，共繪綠色發(fā)展藍(lán)圖

重卡電動化的加速推進(jìn)，離不開頂層設(shè)計的指引與市場需求的拉動。交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長舒平在主題為《科技賦能新能源重卡 創(chuàng)新打造零排放貨運(yùn)》的演講中表示，政策和市場雙輪驅(qū)動正推動重卡電動化進(jìn)入“快車道”，相關(guān)支持政策不斷完善，穩(wěn)妥有序推動各項工作落地實施，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。在國家戰(zhàn)略上，推動新能源重卡規(guī)?；瘧?yīng)用，加快交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展，有利于推動交通運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，支撐交通強(qiáng)國和美麗中國建設(shè)。在產(chǎn)業(yè)實踐上，以華為及整車、電池等為代表的頭部企業(yè)正加速布局新能源重卡兆瓦超充產(chǎn)業(yè)賽道，為新能源重卡補(bǔ)能設(shè)施的建設(shè)提供新的思路和解決方案。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長 舒平

會上，華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武指出，中國電動產(chǎn)業(yè)發(fā)展有三波浪潮，其中第三波重卡超充時代已經(jīng)到來，其中最明顯的信號是電動重卡滲透率單月已達(dá)到26%。前兩波浪潮是車企的盛宴，而第三波將會是能源革命，因為重卡僅占車輛總數(shù)的3%，卻消耗了54%的燃油，重卡電動化有助于運(yùn)輸企業(yè)降本增效。

他進(jìn)一步指出，雖然電動重卡已經(jīng)是發(fā)展趨勢，但當(dāng)前充電慢的問題，嚴(yán)重制約電動重卡進(jìn)一步發(fā)展，比如每天充三次電，就要消耗3個小時，這將浪費(fèi)15%的運(yùn)力。

華為兆瓦超充方案是業(yè)界首個全液冷兆瓦級2400A持續(xù)輸出方案，補(bǔ)能效率是傳統(tǒng)方案的4倍，真正做到“充電五分鐘，行駛百公里”*，15分鐘級極速補(bǔ)能，徹底解決充電效率難題。現(xiàn)在，超充聯(lián)盟的電池伙伴已推出8款電池，覆蓋300~600度電規(guī)格和礦卡專用電池；重卡車企伙伴計劃年底前推出59款兆瓦超充重卡，其中22款已實現(xiàn)交付，能滿足不同場景需求。

華為數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁 王志武

產(chǎn)業(yè)升級，共建兆瓦超充生態(tài)

會上，四川中原宏達(dá)集團(tuán)有限公司董事長孫運(yùn)紅在建站實踐分享議題中介紹，元啟星光重卡兆瓦超充站項目投資1.5億，設(shè)計電力容量達(dá)100MW，投入使用18個1.44MW超充車位和108個600kW液冷超充車位，日均可服務(wù)700輛電動重卡。超充站的關(guān)鍵是技術(shù)，華為全液冷超充技術(shù)為項目的持續(xù)高質(zhì)量運(yùn)營提供了堅實保障。未來三年，中原宏達(dá)將與華為共同推進(jìn)超充網(wǎng)絡(luò)布局，從“北川一張網(wǎng)”拓展到“川渝一張網(wǎng)”，最終構(gòu)建覆蓋全國的百站兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)，推動重卡物流超充產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

四川中原宏達(dá)集團(tuán)有限公司董事長 孫運(yùn)紅

重卡超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資大、周期長，金融支持是推動項目落地的重要保障。浙江浙銀金融租賃股份有限公司黨委書記、董事長汪國平在大會中表示，浙銀金融租賃正充分發(fā)揮融資租賃優(yōu)勢，通過多維租賃產(chǎn)品組合，積極助推新能源重卡補(bǔ)能生態(tài)的構(gòu)建。公司圍繞“車、樁、電池”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以直租、經(jīng)營性租賃等模式，積極參與超充樁、儲能設(shè)備等核心資產(chǎn)的投資，顯著緩解了項目在建設(shè)期的資金壓力。同時，依托華為先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與智能監(jiān)測系統(tǒng)，浙銀租賃正在搭建“礦-車-充-運(yùn)”全鏈路數(shù)據(jù)的實時聯(lián)動與智能分析，構(gòu)建起以“選物-控物-管物”為核心的租賃風(fēng)控體系。這一合作模式，實現(xiàn)了從金融支持到超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與運(yùn)營的全生命周期服務(wù)，系統(tǒng)推動了超充網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量部署，為新能源物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了有力的保障。

浙江浙銀金融租賃股份有限公司黨委書記、董事長 汪國平

超充站的規(guī)劃、建設(shè)與運(yùn)營是一個系統(tǒng)工程，需要專業(yè)化團(tuán)隊提供全鏈路服務(wù)。四川華體照明科技股份有限公司董事長兼總裁梁熹在演講中分享了其在場站設(shè)計、工程服務(wù)、數(shù)字孿生運(yùn)營系統(tǒng)和產(chǎn)品定制化、廠商金融服務(wù)等方面的經(jīng)驗實踐。?

四川華體照明科技股份有限公司董事長兼總裁 梁熹

全產(chǎn)業(yè)合作，共贏全電物流機(jī)遇

會議期間，基于華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站——四川元啟星光重卡兆瓦超充站于四川省綿陽市北川羌族自治縣正式建成投運(yùn)，這標(biāo)志著電動重卡規(guī)?；咝аa(bǔ)能邁入全新階段，為北川乃至全國物流電動化、零碳化發(fā)展樹立了新標(biāo)桿。

基于華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站啟動儀式

場站采用華為兆瓦超充設(shè)備，匹配“3.5C”超充重卡，車主可實現(xiàn)“充電五分鐘，行駛百公里”*，極大提升了補(bǔ)能效率。重卡每公里能耗費(fèi)用可節(jié)省1.5元，一年可節(jié)省15萬，三年省一輛車*；對于場站主，充電效率的大幅提升使得場站運(yùn)營效率將提升15%以上。四川元啟星光重卡兆瓦超充站采用的“光儲充”一體化解決方案，日均生產(chǎn)綠電約5,000kWh，重卡電動化之后，每年進(jìn)一步減少碳排放4.5萬噸，實現(xiàn)低碳運(yùn)輸，“零碳”運(yùn)輸。

物流電動化的快速發(fā)展得益于產(chǎn)業(yè)各方的協(xié)同推進(jìn)。在“雙碳”目標(biāo)推動下，政府、企業(yè)多方合力正在加速行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。本次峰會期間，華為與北川羌族自治縣人民政府、興文縣人民政府及四川華體照明科技股份有限公司等一系列重要伙伴達(dá)成深度合作。各方將圍繞北川兆瓦級超充站的運(yùn)營推廣與生態(tài)構(gòu)建展開合作，共同推進(jìn)超充技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)規(guī)?；l(fā)展，加速北川綠色物流能源基礎(chǔ)設(shè)施的全面升級。

合作簽約儀式

本次峰會的成功舉辦與四川元啟星光重卡兆瓦超充站的正式投運(yùn)，標(biāo)志著物流行業(yè)全面電動化邁入了以“兆瓦級超充”為核心的新時代。華為數(shù)字能源將繼續(xù)攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴，堅定不移地推進(jìn)超充聯(lián)盟2.0高質(zhì)量發(fā)展，共同定義商用車超充標(biāo)準(zhǔn)，打造高質(zhì)量全場景解決方案。通過“充電5分鐘，行駛百公里”*的極致體驗和“三年省出一輛車”*的經(jīng)濟(jì)價值，加速重卡全面電動化進(jìn)程，為我國綠色交通發(fā)展與“雙碳”目標(biāo)達(dá)成注入更強(qiáng)動能。

*數(shù)據(jù)于實驗室環(huán)境下測得，實際使用中可能因車型差異、軟件版本、使用條件和環(huán)境因素等略有不同，請以實際使用情況為準(zhǔn)。 

*相關(guān)數(shù)據(jù)基于多方經(jīng)驗估算，僅作參考，不構(gòu)成任何承諾；因路況、載重等因素影響，實際節(jié)省金額與理論數(shù)據(jù)或存在顯著差異，具體以實際運(yùn)營結(jié)果為準(zhǔn)。

來源：華為數(shù)字能源